〔記者曾鴻儒、陳璟民、吳岳修、楊培華、羅正明／綜合報導〕國道三號七堵段走山意外進入第三天，政府昨動員近千人力及五十九台挖土機，以每小時一千立方公尺的速度，昨天深夜前清掉超過兩萬五千立方公尺土石，研判至少有三車、四人遭土石掩埋。由於現場疑似順向坡走山肇禍，交通部查出國道三號基隆到汐止段共有九處順向坡，已列入優先勘查重點。
近千人59台挖土機 全力開挖
恐遭掩埋的失聯人口，除了前天已知的葉茂竹及台灣大車隊女駕駛林惠馨外，昨天又傳出年輕情侶郭文漢、李?霙駕駛黑色賓士，於走山前後通過出事點，生死未卜。
走山現場全面開挖，國道橋面同時承載幾十萬噸土方，和二百多部重機具與車輛，晃動頗大，救援人員個個面色凝重，加上昨晚開始下雨，難度大增，葉茂竹的太太質疑由上往下挖的挖法不是在救人，只是把土挖空！其他家屬也情緒激動地批評說：「搶救效率太慢了。」高公局為增加開挖工作面，正計畫從土石中間打穿南北向通道，但學者警告，當地土石仍在滑動中，此一開挖方式可能危及現場人員。
冰櫃已備好？ 交長失言道歉
搶救人員目前每小時可清除一千立方公尺土石，預計今晨六時約可清出三萬多立方公尺。高公局總工程司連錫卿說，前天估計現場土石量超過十萬立方米，但昨日重新勘查後，估算出的現場土石暴增一倍，約二十萬立方米。交通部長毛治國希望一週內先搶通南下車道做為施工便道，連錫卿估計約需十天；高公局長曾大仁則表示清運時程約兩週。
國道到底還有多少順向坡？交通部昨天列入緊急清查重點。而毛治國昨日在訪視災變現場時頻頻失言，先是兩度對外宣稱國道還有廿處順向坡，卻遭官員直言「絕對不止」，毛治國昨晚則透過秘書對外表示是「口誤」；另外，毛治國在向立委說明搶救工作的「標準作業程序」時，一度說出「冰櫃已經準備好」，毛治國昨晚已為此失言，公開向守候家屬道歉。
七堵走山 外界憂連鎖效應
高公局昨晚已先確認國道三號基隆到汐止段有九處順向坡，邊坡大小不一，較小者長度僅七十到八十公尺，較長者有四百五十公尺，各界都擔心七堵走山是否會引發連鎖效應。
中央大學應用地質研究所所長李錫堤說，西部國道都沿著麓山帶而建，順向坡滑動災害屢見不鮮，有必要全面普查；而且這次事故路段的邊坡坡度約有十幾度，若一定要在順向坡上施工，最好能整平到十度以下。台大地質系教授陳宏宇則提醒，此段地質屬基隆河流域的砂岩、頁岩「互層」，地質較為敏感、脆弱，一定要仔細檢查，預防類似災變再度發生。
高公局目視清查 全無異狀
另一方面，高公局工程人員昨天傾巢而出，全面體檢所有國道邊坡，經目視清查暫時沒有發現異狀，但是外界質疑，光靠目視如何檢查得出順向坡疑慮點？出事前一小時高公局才做了每日巡查，今年二月一日也做過重點巡查，同樣都未發現異樣，但災變仍然發生了。
高公局認為走山處距離國道有一百多公尺，已經超出國道養護範圍，學者則抨擊高公局的說法是在推卸責任，國道養護已經流於形式才會釀成巨災。
Source: 自由時報
