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| 農委會內部的報告坦承，中國農產品走私來台的情況嚴重。（記者鍾麗華攝） |
〔記者鍾麗華／台北報導〕中國農產品走私的情況有多嚴重？農委會內部報告坦承，中國的香菇、金針與茶葉常混合台灣農產品包裝；至於漁產品方面，「在石斑魚活魚運搬的過程中，常夾帶中國漁產品返台銷售，成為中國走私來台的主要管道之一。」
農委會去年底曾到中國考察「台商在中國大陸台灣農民創業園農業投資及營運現況與發展」，並於今年二月完成出國報告。
該篇報告特別指出，「台灣農民創業園」對台灣農產品競爭有三：一為在國際市場上，中國農產品大規模且全面性替代台灣農產品；二是中國種植「台灣品種」，讓台灣農產品無法銷往中國市場；最後是中國農產品透過各種管道，非法回銷台灣。
漁業署花4500萬獎勵新造運搬船
值得注意的是，被ＥＣＦＡ列為早收清單的石斑魚，漁業署為讓石斑魚能順利賣到中國，去年宣布活魚運搬船可直航中國十一個港口。不過，該份報告指出，活魚運搬船從中國回到台灣的過程中，卻出現了夾帶走私中國魚貨的問題。
我國目前有十七艘活魚運搬船，船隻約五十到二百噸大小、運搬魚貨約十二噸。漁業署去年還花四千五百萬元的經費，獎勵新造三艘活魚運搬船。
漁民要求落實漁船走私檢查
不願透露姓名的養殖漁業幹部表示，有些業者想要補貼油錢、降低成本，運搬船卸貨後，船隻就空了，難免回程時載些中國魚貨，政府應該落實檢查，如果睜一隻眼、閉一隻眼，最後受影響的還是台灣漁產品的價格，全體漁民都受害。如是政府獎勵的漁船走私，恐怕更不合理。
陳李農改研究團隊執行長杜宇表示，空船回來，不符業者實際的運作，事實上，在開放石斑魚活魚運搬時，他就不斷呼籲政府注意走私問題，卻不被重視。政府強調有船位回報器（ＶＭＳ）掌握船隻動向，但ＶＭＳ可以被關掉、假借故障，魚貨很容易在海上交易。
漁業署稱從沒查到運搬船走私
漁業署副署長蔡日耀強調，活魚運搬船必須空船回到台灣固定港口接受檢查，漁業署從沒檢查到有運搬船走私的違法情況。他說，他沒看過該份報告，懷疑報告指的是過去未開放、非法前的情況。
Source: 自由時報
